10月23日，滿載著來自東南亞的聚乙烯、椰糖、休閑鞋等貨物的X9596次西部陸海新通道鐵海聯運班列從廣西壯族自治區欽州港東站緩緩駛出，發往重慶團結村站，標志著今年西部陸海新通道鐵海聯運班列累計運輸貨物突破70萬標箱，同比增長1.2％，有力保障了區域產業鏈供應鏈安全穩定。

今年以來，鐵路部門新增西部陸海新通道鐵海聯運班列圖定運行線5條、累計達22條，班列線路進一步加密；推進班列優價降費讓利，推廣實施項目“負面清單”，享受優價降費貨物品名達1.1萬個；持續提升班列運營品質，組織開行欽州港東站至重慶團結村站、成都城廂站直達班列，壓縮全程時效1至3天，客車化開行柳州至欽州汽配零件鐵海聯運班列，壓縮時限5小時，實現“班列＋班輪”有效銜接。

“今年三季度以來，西部陸海新通道多式聯運穩定發展，澳大利亞的鋰輝石、東南亞的橡膠等貨物增長迅猛，甘肅的洋蔥、西藏的牦牛肉干以及廣西的食糖、汽配等優勢產品也加速出海。”廣西沿海鐵路公司欽州港東站副站長杜峻鋒介紹，今年欽州港東站完成擴能改造，增建貨物線1條，日均作業次數同比增長50％，減少貨物在站停留時間1天以上。

截至目前，西部陸海新通道鐵海聯運班列貨物運輸品類已增至1163種，輻射18個省（區、市）的73個城市156個站點，通達125個國家及地區的542個港口。