4月22日，習近平總書記在西安考察調研時來到陜西汽車控股集團有限公司。習近平總書記提到，“希望你們再接再厲，把握機遇，化危為機。特別是去創立發展新的模式、新的業態、新的技術、新的產品。”

當前，國有企業如何通過創新和發展“四新”，在復工復產進程中起到生力軍、主力軍作用？人民網特別推出“制造業四新發展怎么看”系列解讀，聚焦國企推動制造業轉型發展的新機遇。

“制造業是我們經濟的命脈所系，我們國有企業是生力軍、主力軍，在復工復產方面要起到這個作用。”4月22日，習近平總書記在陜西汽車控股集團有限公司考察調研時的講話為國有企業發展指明了方向，“特別是創立發展新的模式、新的業態、新的技術、新的產品。”

疫情沖擊，影響的是整個市場。復工復產，國有企業沖在前，底氣何來？

“錨定”新技術、部署創新鏈，以5G、人工智能、大數據等為代表的數字經濟科技為國有企業搶抓機遇、轉型發展提供驅動力、釋放新動能，加快制造業從“制造”向“智造”轉變的步伐。

多位專家在接受人民網采訪時表示，創新技術研發是國有制造企業的發展“命脈”。新技術將為制造業轉型升級注入“活水”，進一步推動經濟高質量發展。

錨定新技術

“嫁接式”創新釋放新動能

“只需按下操作手柄上的一個按鈕，無人機就可以精準發現體溫異常的疑似人員，5G技術讓這個在頭頂飛的紅外測溫無人機變得更‘智能’。”重慶檢疫工作人員說。

大唐移動通信設備有限公司相關負責人告訴記者，這個“黑科技”戰疫方案由大唐移動聯合中國電信重慶公司共同推出，主要包括“5G無人機”“5G終端”“電信天翼云平臺管理系統”三部分，通過無人機紅外熱成像系統，可以快速篩查體溫異常人員，同時利用5G協同無人機進行空中巡查管控。

“未來，大唐移動智能紅外測溫技術等5G相關技術也將與智慧交通建設相結合。”該負責人表示。

制造業是國民經濟的主體，是立國之本、興國之器、強國之基。推動互聯網、大數據、人工智能和實體經濟深度融合，是加快建設制造強國，加快發展先進制造業，貫徹新發展理念的應有之義。

中國企業研究院首席研究員李錦認為，制造業在引入數字經濟新技術時才能更好實現升級改造。在原有基礎上運用“嫁接式”創新，有利于提升整體水平。

位于寧波的雅戈爾精品西裝智能車間，上百件西服、西褲整齊排列，等待被吊掛系統運送至各個工位。智能化技術讓工廠效率得到極大提升。

隨著中國聯通與雅戈爾集團簽約儀式的舉行，“5G+制衣智能制造示范平臺”應運而生，中國聯通推出的5G工業內網、5G邊緣云平臺、工業設備管理平臺、工業互聯網產業集群平臺等創新應用也讓雅戈爾集團智能化更進一步。

新技術加持，制造業更“硬核”。

不難看出，雅戈爾智能化技術的使用正使其脫離傳統制造業體系的思維模式，從靜態和機械化的思維轉向生態和系統思維。

“為幫助制造業企業成功實現數字化轉型，企業內部也需打破組織間的‘壁壘’。”上海市海外經濟技術促進會秘書長、盤古智庫學術委員張禮立補充說。

部署創新鏈

技術攻關塑造核心競爭力

國務院國資委副主任翁杰明在署名文章《國有企業要作推動數字化智能化升級的排頭兵》中提出，國有企業必須在發展數字經濟、加快產業轉型升級上下更大功夫，努力成為推動我國數字化智能化升級的排頭兵。

“具體來說，要著力增強新型基礎設施支撐能力，著力推動關鍵核心技術攻關，著力打造高水平數字經濟產業鏈等。”

疫情對全球產業鏈產生較大影響，產業鏈布局也將成為制造業企業未來發展的風向標。對于國有企業來說，產業鏈重啟需抓住協同這個“牛鼻子”。

在北京市經濟技術開發區，中國電子旗下冠捷科技北京分部的廠區內，智能化生產設備在高速運轉，穿著標準作業服裝的工人們戴著口罩，井然有序地守在生產流水線旁。

作為全球知名的顯示器與液晶平板電視的生產制造商，冠捷科技一直處于其所在產業鏈上游，疫情期間共協助235家供應商完成復產，有序保障全球產業鏈。

“國有制造企業大都屬于基礎工業，位于產業鏈上游。如果率先有序復工復產，下游的企業也將跟著受益，有利于相關產業鏈條的協同與延伸。”吉林大學經濟學院教授、中國國有經濟研究中心研究員王文成說。

在王文成看來，創新技術研發是國有制造企業的發展“命脈”。國有企業充分運用新技術，才能更好發揮示范作用，有利于形成新模式與業態，進一步推動經濟高質量發展。

在中國航天科技集團有限公司八院806所湖州基地氧化劑處理工房，輕輕一按確認鍵，倒料、粉碎、烘干、出料……整個氧化劑處理過程一氣呵成，自動化生產線讓工序變得簡單又高效。

該所裝藥車間主任吳戰武告訴記者：“幾年前，806所的生產場所還用著‘作坊式’的生產模式。如不是親眼所見，一定預想不到車間能變得如此智能。”

據吳戰武介紹，面對自動化底子弱、國內尚無可借鑒經驗等問題，806所加大創新研發力度，對殼體制備、裝藥生產線生產布局及制造工藝流程進行了全面優化，研制開發了氧化劑自動粉碎系統等智能設備，真正提升科研生產的自動化水平。

“以氧化劑處理工序為例，該工序的產能在人員減少30%的情況下還提高了兩倍。”

李錦表示，加強創新研發能力是企業當前轉型的重中之重，國有企業通過對核心技術的攻關，從而更好提升企業的競爭力。

產學研結合

人才投入提供重要支撐

加強產學研合作是打通創新鏈條、促進創新發展的重要支撐。在疫情期間，國有企業充分發揮平臺帶頭作用，在技術研發上做足文章。

柳工集團廣西智拓科技有限公司，一直視核心技術為企業發展“靈魂”。據介紹，該公司持續與上海交通大學等高等院校合作，向業內引進高端技術人才。如今公司近一半是技術人員。

智拓公司常務副總經理周慶權表示，疫情期間，公司技術人員研發工業機器人、智能物流設備等智能化產品，都派上大用場。這些產品支撐的智能化生產不僅大大削弱了用工短缺的影響，同時也能在一定程度上避免員工交叉感染。

在華晨集團，疫情期間該集團緊急開啟負壓救護車生產線，并不斷優化生產流程。據該公司負責人介紹，負壓救護車在正常生產過程中，從研發優化到技術評審至少需要一周的時間，疫情期間為了更快速滿足一線需求，通過研發與技術人員的反復實驗，周期被縮減到3個工作日。

在李錦看來，做好新技術的研發與運用，未來國有企業仍要做好四方面工作：一是高度重視創新與研發，把技術創新作為企業發展的核心戰略；二是加強技術創新機制建設，鼓勵技術創新投入產出，保障創新工作穩定推進；三是強化高精尖人才的引進和培養，完善激勵機制；四是加大創新資金投入，把創新作為引導未來的風險投資。

“危機危機，危中有機。國資委將指導中央企業利用好這次形成的研發優勢、產業優勢和成果經驗，加快促進互聯網、大數據等現代技術信息同傳統制造業的深度融合和轉型升級。”在近日在新聞發布會上，國資委新聞發言人夏慶豐也明確了下一階段的發力方向。

歷經“大考”淬煉，運用新技術的理念深入人心，發展新技術的勢頭澎湃洶涌，為我國制造業加快轉型升級、形成競爭優勢增強長期動力。中國制造，未來可期！

轉自《中國物流與采購網》