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6月份中國快遞物流指數為107.1%

Date:2020-7-9 8:56:14Hits:1

2020年6月,中國物流與采購聯合會發布的中國快遞物流指數為107.1%,比上月回落1.7個百分點。隨著宏觀調控和相關政策的落實,4-5月份經濟活躍度增強,商務快遞業務迅速回暖,5月份商務快件指數沖高至110.4點,6月份指數小幅回調,不改變二季度以來回升勢頭,總體保持較高水平運行。綜合來看,今年以來經濟運行穩中向好,綜合指數高于近兩年同期水平,其中商務活動指數和農村快件指數更達到近兩年第二高水平。兩大行業中,制造業指數高于服務業指數。

服務業商務快件指數保持高位。6月份,服務業商務快件指數為106.7%,比上月回落4個百分點,但仍保持在較高水平。分行業看,服務業14個大類行業中有12個行業商務快件指數高于100%。本月建筑業商務快件指數較快回升,比上月回升5.2個百分點,房地產業商務快件指數整體保持穩定,維持在100%以上。上半年線上教育、金融、電商等行業順勢發展,在整體服務業指數回落情況下,教育業、金融業商務快件指數分別回升2.6和3個百分點,回升至106.4%和107.4%,顯示出較好發展態勢。批發零售業、科學技術、交通運輸業、生活服務業商務快件指數均有不同程度回落,回落幅度在1.4-5.1個百分點之間。住宿餐飲、租賃服務商務快件指數回升動力有限,依然運行在100%以下。

制造業商務活動持續活躍。6月份,制造業商務快件指數為109.7%,比上月回升1.7個百分點。分行業看制造業21大類中有20大類商務快件指數高于100%,本月行業總體展現出較高活躍度。重化工業商務活動整體運行平穩?;瘜W原料制品業、化學塑料制品業和非金屬礦物制品業商務快件指數環比漲跌互現,分別為105.8%、101.1%和101.2%。有色金屬加工業商務快件指數回升1.1個百分點,年內首次回升至100%以上。裝備制造業商務活動繼續活躍,新動能快速發展。電氣機械和通信電子設備制造業商務快件指數為108.3%和107.1%,本月繼續高位回升2.4和0.6個百分點。運輸設備制造業和通用設備制造業小幅回升至105%以上水平,汽車制造業、專用設備制造業也有不同程度回升。與居民生活相關的紡織服飾業、農副食品加工業、煙草制品業和醫藥制造業商務快件指數保持高位運行,特別是醫藥、食品加工行業自年初以來商務活動持續旺盛,上半年平均為107.3%和109.6%,高于制造業商務活動平均水平。

就業形勢持續向好。6月份,從業人員指數為112.9%,比上月回升0.8個百分點。本月就業形勢穩定向好,分區域就業結構持續改善,快遞業就業市場恢復良好。分區域看,中部和東部地區從業人員指數分別回升5.5和2.7個百分點,隨著企業復工復產加快,一二線發達省份吸納就業能力增強,就業形勢持續優化。東北、西部地區從業人員指數則小幅回落3-4個百分點。

企業外部營商環境穩中有升。6月份,便利度指數為69.1%,比上月回升0.1個百分點。本月調查顯示,部分地區落實通行政策較好,通行環境有所好轉,但反映道路擁堵、派件時效受影響的意見在增多。同時,部分地區針對疫情反復和外部輸入壓力采取防控保障措施,短時間內造成城鄉末端投送便利度下降。分項來看,通行便利度指數為68.1%,比上月回升0.4個百分點;政務服務便利度指數為69.4%,與上月基本持平;公共設施便利度指數為70.8%,比上月回升0.5個百分點;投送便利度指數為68.2%,比上月回落0.2個百分點。

中國快遞物流指數說明

1.指標解釋

中國快遞物流指數是一套立足于商務快件業務變化,通過監測行業、地區、市場主體使用商務快件情況,反映產業活動態勢和快遞物流行業發展的綜合指標體系。

商務快件指數:反映商務領域快遞業務量增長變化情況,可分為企業性質、行業、地區、經濟區域等分類指數。

農村快件指數:反映農村地區快遞需求增長和經濟活動變化情況。

跨境快件指數:反映跨境業務活動變化情況。

時效指數:反映快遞物流服務完成時間的變化情況,是評價快遞服務效率的指標。

質量指數:反映快遞物流服務質量變化情況,是評價快遞服務水平的指標。

人員指數:反映快遞物流從業人員規模變化情況。

成本指數:快件成本主要指包括一線人員工資、一線管理費用、包裝費用、場地租賃等在內的直接費用,通過比較快件單位成本變化情況,反映快遞物流經營效益水平。

便利度指數:評價快遞物流企業外部營商環境,包括通行便利、政務服務便利、公共設施便利和投送便利四個方面。

2.涵蓋范圍

中國快遞物流指數調查的地區覆蓋全國(除港澳臺外)各省、自治區和直轄市。調查單位主要是規模較大、并且商務快件業務占有一定比例的快遞物流企業。

3.計算方法

中國快遞物流指數由1個綜合指數和若干個分項指數構成。綜合指數由商務快件指數、農村快件指數、跨境快件指數、時效指數、人員指數和成本指數等分項指數加權構成。

轉自《中國物流與采購網》