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雙碳”目標下?物流裝備企業(yè)的挑戰(zhàn)與機遇

Date:2022-7-8 10:29:19Hits:1

“雙碳”目標是什么?

目前所談的“碳”實際上就是指溫室氣體。聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change,IPCC)2006年指南給出了溫室氣體排放源的分析報告,工業(yè)過程和產(chǎn)品使用(IPPU)造成的溫室氣體排放占據(jù)六大排放源的第二位。

根據(jù)《巴黎協(xié)定》,締約方將于2024年全面啟用《2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》計算各國國家溫室氣體清單,提交連續(xù)的年度溫室氣體排放清單。目前最新的國家溫室氣體清單指南是IPCC組織全球科學家對2006年指南進行修訂和完善后的《2019年精細化2006年IPCC國家溫室氣體清單指南》。由此可見,制造業(yè)實施“雙碳”戰(zhàn)略、節(jié)能減排是十分緊迫和必要的。

我國政府承諾的“雙碳”目標指:在2030年前,我國對二氧化碳排放量達到歷史最高值,然后經(jīng)歷平臺期進入持續(xù)下降的過程;而“碳中和”是指到2060年,我國所有經(jīng)濟和社會活動直接或間接產(chǎn)生的二氧化碳或溫室氣體排放總量,通過植樹造林、節(jié)能減排等形式,以抵消自身產(chǎn)生的二氧化碳或溫室氣體排放量,實現(xiàn)正負抵消,達到相對“零排放”。未來,碳排放總量和強度將成對企業(yè)考核的重要指標。

物流裝備行業(yè)的排碳現(xiàn)狀

我國的碳排放主要來自于能源、建筑、交通物流、制造業(yè)這四大領(lǐng)域。工業(yè)制造行業(yè)是排碳和污染程度較高的行業(yè),是全球溫室氣體排放的主要來源之一。據(jù)IPCC的報告分析,制造企業(yè)的大部分排放主要指其產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的排放,包括化石燃料燃燒、現(xiàn)場的制冷劑使用以及外購電力產(chǎn)生的直接排放。與產(chǎn)品制造相關(guān)的排放約占其報告總排放量的40%~60%。物流準備行業(yè)作為工業(yè)制造的一個細分行業(yè),在生產(chǎn)過程中也存在種種排碳和污染的情況。

首先,工業(yè)生產(chǎn)離不開大量電能的使用,物流裝備的生產(chǎn)同樣如此。而我國生產(chǎn)電力最主要的方式是燃煤火力發(fā)電。因此,物流裝備企業(yè)在生產(chǎn)制造使用電能的過程中,間接產(chǎn)生了排碳和污染。

其次,物流裝備制造在一些環(huán)節(jié)需要直接使用能源。例如,記者曾采訪過江蘇六維智能物流裝備股份有限公司,據(jù)該公司的專家介紹:在貨架生產(chǎn)過程中,如材料加工和表面處理等,很多環(huán)節(jié)均需要加熱。在早期生產(chǎn)工藝中,廠家曾利用燃煤、燒油甚至燒秸稈來加熱,而這些方式都會帶來一定程度的污染和排放。此外,很多物流裝備產(chǎn)品需要表面處理,如貨架的表面處理工藝這些年以來也不斷升級發(fā)展,如最初的方式是酸洗,后來改成磷化,再后來是陶化。相比于酸洗磷化,陶化工藝簡化了工序,省去了復雜的除磷工序,陶化液中不含有磷、鋅、鎳、錳等重金屬元素,污水處理量少,節(jié)省了污水處理成本;而且陶化回流水可以循環(huán)使用,成本更低;這些優(yōu)點使得陶化的工藝更加節(jié)省能源,因此在減少污染的同時也達到節(jié)能減排的目的。

還有,物流裝備制造企業(yè)除了生產(chǎn)過程產(chǎn)生了大量排放,同時其生產(chǎn)運作還深刻影響著上下游產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計分析,與制造企業(yè)價值鏈相關(guān)的間接排放中,與原料購買和相應物流相關(guān)的排放約占報告總排放量的10%~20%;下游排放(來自所售賣產(chǎn)品的加工或使用)占報告總排放量的10%~20%。工作制造企業(yè)對上游原料的需求十分旺盛,同時其所生產(chǎn)和銷售的產(chǎn)品、完成的項目,都直接關(guān)系下游客戶的生產(chǎn)活動和運作。因此,物流裝備的效能和效率也成為影響整個產(chǎn)業(yè)鏈排碳的重要因素之一。

物流裝備企業(yè)可采取的低碳措施

推動生產(chǎn)運營降耗節(jié)能、以清潔能源替代、綠色權(quán)益交易被視為企業(yè)實現(xiàn)碳中和的主要途徑,具體到物流裝備企業(yè)可以采取以下舉措。

(1)物流裝備企業(yè)在生產(chǎn)制造過程中采用可再生能源降低碳排放。

隨著碳排放交易的興起和完善,一些領(lǐng)先的制造企業(yè)可以通過購買綠電或投資建設(shè)自有的可再生能源系統(tǒng)來對沖使用電力等能源造成的碳排放。在“雙碳”目標的指導下,我國的能源正在進行大幅調(diào)整,包括水電、風電、太陽能、核電、氫能、生物質(zhì)能、地熱、海洋能等在內(nèi)的清潔能源發(fā)展迅速,在生產(chǎn)和消費領(lǐng)域,都有著巨大的應用成長空間。

(2)通過對供應商的選擇,降低原料供應環(huán)節(jié)碳排放。

原料供應環(huán)節(jié)是制造企業(yè)的主要排放源之一,物流裝備制造業(yè)的生產(chǎn)同樣如是。選擇具備可持續(xù)發(fā)展優(yōu)勢的供應商和合作伙伴進行合作可有效降低該環(huán)節(jié)的碳排影響。很多國際知名的物流裝備企業(yè)會定期發(fā)布企業(yè)ESG報告,通過制定并利用原料選擇標準和環(huán)境影響評估工具的方式,優(yōu)先采購供應鏈中的綠色原料。國內(nèi)相關(guān)公司,如比亞迪,在幾年前就發(fā)布了供應商環(huán)境物質(zhì)管理要求文件及對應作業(yè)指南。根據(jù)該公司的報告,2018年,比亞迪生產(chǎn)性物料供應商全部通過質(zhì)量體系認證,其中70%通過了環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系認證。

(3)通過工藝改善,降低產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)碳排放。

如六維的專家介紹到,如今貨架生產(chǎn)中的表面處理工藝環(huán)節(jié),越來越多的通過鍍鋅替代噴塑進行表面處理。鍍鋅的壽命、耐磨性比噴塑好,對環(huán)境的污染更低。而且,為了避免鍍鋅環(huán)節(jié)的污染問題,如今的貨架廠商會盡量減少采購黑色金屬原材料,避免鍍鋅這樣的工序,采取替代的方式是采購鍍鋅板材,盡管鍍鋅鋼板材料成本要高一些。在貨架生產(chǎn)中,這種生產(chǎn)工藝的變化趨勢還是很明顯的。當然,生產(chǎn)工藝的改善一定是一個系統(tǒng)工程,在新生產(chǎn)線上線或新工廠啟用的時候更容易實現(xiàn)。如六維的南京新工廠就是被江蘇省認定的綠色工廠、5G工廠、智能化工廠,其生產(chǎn)工藝都是按照最新、最高的環(huán)保標準要求來設(shè)計的。再如,凱傲2021年剛建成的濟南工廠,其打造的綠色低碳的全生產(chǎn)線體系,實現(xiàn)生產(chǎn)過程“0”VOC排放、“0”廢水排放、“0”廢物排放,由此來持續(xù)推動供應鏈環(huán)節(jié)的材料循環(huán)利用,有效避免水資源的浪費和污染,實現(xiàn)綠色智造。

數(shù)字化、智能化物流裝備助力產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同減排

實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一項多維、立體、系統(tǒng)的工程,需要產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同減排,而數(shù)字化、智能化的物流裝備恰恰可以幫助客戶企業(yè)。以生產(chǎn)制造性企業(yè)為例,很多企業(yè)在生產(chǎn)運營當中,由于支撐的物流系統(tǒng)不夠智能化和柔性化,常會出現(xiàn)生產(chǎn)決策響應慢、效率低、生產(chǎn)異常處理慢等業(yè)務痛點。而隨著物流技術(shù)數(shù)字化的進步,相關(guān)系統(tǒng)能夠和生產(chǎn)制造ERP、財務、OA等系統(tǒng)全部鏈接,實現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)的集約化、數(shù)字化管理。物流系統(tǒng)可以隨時隨地根據(jù)訂單預測、計劃排產(chǎn)等調(diào)整物流運作的節(jié)奏,支持企業(yè)更精細化的經(jīng)營管理活動。隨著物流系統(tǒng)、生產(chǎn)系統(tǒng)、銷售系統(tǒng)等各個業(yè)務應用之間數(shù)據(jù)流轉(zhuǎn)、共享,不僅能優(yōu)化辦公體驗,更重要的是以數(shù)據(jù)融合應用的方式,驅(qū)動業(yè)務重塑,幫助客戶企業(yè)實現(xiàn)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

數(shù)字技術(shù)的本質(zhì)在于提高社會的信息化、智慧化水平,提升資源配置效率,利用數(shù)字化工具重構(gòu)企業(yè)業(yè)務流程,實現(xiàn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與節(jié)能減排的發(fā)展訴求相契合。根據(jù)世界經(jīng)濟論壇發(fā)布的《第四次工業(yè)革命對供應鏈的影響》白皮書數(shù)據(jù),數(shù)字化轉(zhuǎn)型使制造企業(yè)成本降低 17.6%、營收增加22.6%。中國信通院發(fā)布的《企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型藍皮報告》中提到:“數(shù)字技術(shù)能有效改進生產(chǎn)工藝流程、提高設(shè)備運轉(zhuǎn)效率、提升生產(chǎn)過程管理的精準性,從而實現(xiàn)生產(chǎn)效率和碳減排的雙提升?!?br style="box-sizing: border-box;"/>

在物流裝備的應用領(lǐng)域,就需要以數(shù)字化技術(shù)賦能企業(yè)重塑生產(chǎn)制造、運維服務和組織管理全過程,來加強數(shù)據(jù)洞察和數(shù)據(jù)驅(qū)動決策,實現(xiàn)對企業(yè)的生產(chǎn)、制造、管理、服務等各個環(huán)節(jié)的精細化管理,提升端到端的生產(chǎn)和管理效率,實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的節(jié)能減排。其中,作為支撐組織業(yè)務和內(nèi)部正常運轉(zhuǎn)的物流系統(tǒng)建設(shè),往往是企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的首要發(fā)力點,對于節(jié)能減排也至關(guān)重要。

智能化綠色物流裝備應用前景廣闊

如今,國內(nèi)外的企業(yè)愈發(fā)重視環(huán)保減排工作。財富500強企業(yè)中23%的企業(yè)制定2030年前需要達成的氣候承諾;超過14200家企業(yè)簽署聯(lián)合國全球契約以共塑可持續(xù)發(fā)展未來;施耐德電氣認為4年間綠色技術(shù)與可持續(xù)解決方案的市場增量規(guī)模達到300億美元。各大資本交易所等金融監(jiān)管機構(gòu)加強信息披露監(jiān)管,投資者聯(lián)盟倡議組織也積極推動中國碳信息披露。香港聯(lián)合交易所強制要求2482聯(lián)交所上市公司要披露包括碳信息的非財務信息。國務院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會要求97家央企按時披露非財務信息;A股上市公司4224家公司將于近期由鼓勵性披露向強制性披露過渡。據(jù)施耐德電氣的研究報告披露,隨著越來越多的企業(yè)設(shè)定碳中和目標,更多的企業(yè)青睞于租用綠色低碳物流中心,約70%的企業(yè)愿為綠色低碳的工作場所支付更高租金,平均達到7%~10%的租金溢價。施耐德電氣也在為物流行業(yè)實現(xiàn)碳中和提供解決方案,從咨詢服務到軟硬件產(chǎn)品,從最終用戶到設(shè)備制造商。

而智能化的物流設(shè)備和技術(shù)已經(jīng)被證實是打造綠色生產(chǎn)體系的重要工具。基于大數(shù)據(jù)統(tǒng)計分析,智能物流裝備能夠有效提升物流作業(yè)效率并降低能耗,如自動導引運輸車和機器人的使用,能夠提升倉儲和轉(zhuǎn)運環(huán)節(jié)的效率,降低過程能耗。據(jù)普洛斯公司披露,在該公司的項目中,使用高速立體分揀系統(tǒng),能夠節(jié)省占地面積超90%。使用機器人分揀系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)分揀效率提升2-3倍,讓作業(yè)人員一天少走10公里。在很多企業(yè)的物流作業(yè)中,都是通過引進全自動化分揀和相關(guān)場地管理系統(tǒng),提升運營效率,降低出錯率。此外,被人工智能、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等最新前沿科技賦能的智能物流裝備,可以明顯優(yōu)化或重塑供應鏈物流環(huán)節(jié),從源頭減少能源消耗帶來的碳排放,提升運營的碳效率,實現(xiàn)企業(yè)綠色發(fā)展。物流裝備企業(yè)除了自身生產(chǎn)的低碳化之外,正在積極推進產(chǎn)品和服務的低碳化:如研發(fā)使用電能、氫能等能源的叉車替代內(nèi)燃叉車,如堆垛機、托盤等產(chǎn)品的輕量化等等。

由此可見,雙碳目標的確立,確實給我國的物流裝備企業(yè)帶來機遇。減碳,必然成為物流裝備企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的助推器,也是物流裝備企業(yè)贏得市場尊重的基礎(chǔ)。因此,減碳目標應融入物流裝備企業(yè)發(fā)展與轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略規(guī)劃,使得物流裝備企業(yè)與合作伙伴共同推動社會經(jīng)濟模式向低碳轉(zhuǎn)型,共建零碳美好生活。

來源:物流技術(shù)與應用