中國海關總署7日發布的數據顯示，今年前7個月，中國對東盟進出口3.53萬億元，同比增長13.2%，與區域全面經濟伙伴關系協定（RCEP）其他成員國進出口同比增長7.5%。兩項數據的增速均超過今年上半年水平。

盡管國際形勢復雜嚴峻，新冠疫情延宕反復，RCEP今年1月1日正式生效以來持續釋放政策紅利，為中國與東盟進一步深化經貿合作提供新的動力。

豪邁（泰國）有限公司2014年進駐位于泰國首都曼谷東南100多公里處的泰中羅勇工業園。公司總經理邱金亮說，RCEP生效后，自RCEP成員國采購通關效率得到提升，公司與中國、日本和韓國等國家的供應商合作更密切。隨著進口量加大，議價能力得以提升，部分產品的綜合采購成本下降。

“我們的新廠區馬上開工建設，計劃明年秋天完工，屆時銷售額預計將進一步增長。”他說。

與豪邁一樣，泰中羅勇工業園內的中國企業大多立足泰國，輻射東盟。“借助RCEP東風，這些企業將在東盟國家獲得更廣闊市場，也為泰國經濟注入更多活力。”泰國參議院外交委員會顧問、泰國法政大學經濟學院副教授阿頌西說。

逾千公里以外，中國廣西北部灣畔，印尼金光集團亞洲漿紙業有限公司旗下的廣西金桂漿紙業有限公司生產基地內，每天都有貨車將白卡紙運往附近的欽州港碼頭，在那里這些白卡紙裝箱后將被運往泰國等東盟市場，用于藥品、化妝品、電子產品等包裝。

廣西金桂漿紙業有限公司物流部關務負責人周菊說，根據RCEP原產地累積規則，公司從東盟國家進口的原材料如木片、木漿、淀粉等，經核算完全符合出口產品增值40%的原產地累積標準，從而使客戶享受到優惠關稅，提升了企業競爭優勢。

在馬來西亞關丹港，一艘滿載馬來西亞錳礦的貨輪起航，一周后駛入廣西北部灣港。這些礦石上岸后，會被送往南方錳業集團的冶煉車間，制成電解二氧化錳后銷往國內和出口日本，最終作為新能源電池的重要原料，深嵌在新能源汽車的產業鏈上。

自RCEP生效以來，馬來西亞的錳礦關稅進一步下降，使這條連接中國、東盟、日本的產業鏈在國際市場上更具競爭優勢。

當前，中國與東盟互為最大貿易伙伴，雙方直接投資累計超過3100億美元。RCEP生效后，關稅減免、原產地累積規則等諸多利好政策落地，中國與東盟經貿往來更加密切。

分析人士指出，RCEP實現了區域內經貿規則協同，加速地區產業鏈、供應鏈融合，為中國與東盟進一步深化經貿關系提供助力，也為區域經濟發展提供強大動能。

馬來西亞新亞洲戰略研究中心主席翁詩杰說，RCEP協調了原產地規則規定，為中間產品創造了統一市場，促進區域供應鏈的建立，“將在該地區帶來更多就業機會、更高經濟增長和更快減貧成效，這對東盟國家至關重要”。

泰國中華總商會主席林楚欽表示，RCEP涵蓋全球極具增長活力的亞太地區，這既是中國產業鏈國際協作的主要區域，也是中國與東盟商品和服務銷售最重要的市場。“RCEP涵蓋降低關稅、開放市場、減少標準壁壘、反對單邊主義和保護主義等內容，有助于在亞太區域構建相對穩定的多邊貿易秩序，提振貿易投資信心，進一步加強產業鏈供應鏈韌性，對未來全球經貿規則制定具有重要且深遠意義。”

轉自：新華社