產業地理是產業的現實布局狀態，也即現實"國情"的一個內容。物流的發展，可以起到推動產業布局合理化的作用，可以發現現實產業布局的問題并予以反饋，這是物流對推動經濟發展能動的表現。但是，更加重要的是，物流必須適應國情，必須在現實條件下努力做好自已的工作。所以生產產業地理，是物流的一個重要條件。
倉儲業環境
我國倉儲業也可稱儲運業，除倉儲外，還包括少量的汽車運輸，但是以倉儲為主。我國運輸業務主要由交通運輸業而不是由儲運業承擔。儲運業的運輸主要是：
1.提貨、送貨運輸。儲運業的運輸工具負擔從車站、港到倉庫的提貨、送貨，也負擔對用戶的送貨。
2.內部運輸。儲運業內部的運輸;
3.托運代理及管理。
4.承擔和倉儲無關的社會運輸。這種情況一般少見。
我國倉儲業有五大系統：
(1)**倉儲業。儲存**物資，近些年也部分向社會開放。
(2)外貿倉儲業。儲存外貿及進口物資，也從事外貿生產基地一般產品流通的儲運。
(3)商業、供銷、糧食儲運業。統稱商業儲運業，是我國分布*廣、儲運物資種類*多的儲運業。主要承擔商業系物資的儲運。
(4)物資儲運業。是我國生產資料系統的專業儲運行業。主要用于儲存及中轉國家分配、地區分配、市場流轉的各種生產資料，是我國一個龐大的儲運系統。
(5)鄉鎮儲運業。是我國倉儲業近年突起的一支新軍，主要集中于港區及大的交通運輸樞紐附近，主要從事代儲業務。
我國儲運業生產力分布情況是：**儲運業除軍區所在地相對集中外，有相當一批分散在山、散、洞地區，儲運能力較大，有一定的為社會利用能力。
外貿儲運業生產力主要分布于外貿口岸地區、起外貿調節、儲存作用。
商業儲運(包括糧食儲運)，在全國有若干大區性儲運公司，儲運能力幾乎遍布各省、市、地，甚至深入農村、鄉鎮，分布面很廣，但主要集中于大、中城市。
物資儲運業在全國按大區設儲運公司，同時都有大型倉儲庫。一般儲運倉庫也分布到各省、市，而鄉及農村較少。

來源：物通網