2023年11月1日，中交三航局承建的蘇州港太倉港區三期工程9號、10號泊位尾留工程順利通過了竣工驗收，至此，江蘇太倉港一期至四期碼頭接上最后一塊“拼圖”，5932米集裝箱岸線共計18個泊位全部打通，太倉港作為長江集裝箱第一大港、江蘇外貿第一大港、全國內河集裝箱第一大港的地位得到進一步鞏固。

中交三航局承建的太倉港區三期尾留工程位于長江口南支河段右岸浪港口下游約700米處，與已建9號、10號泊位碼頭銜接，建設內容為81米長碼頭及相關配套設施。

在工程建設過程中，中交三航局建設團隊克服靠近長江主航道、緊鄰24小時運營碼頭影響，多次組織召開施工部署會，搶抓黃金施工期，先后組織了三航樁6打樁船，兩艘起重船，以及拖輪、錨艇、構件駁、運輸船等船機設備進場施工，過程中深入開展“黨建＋安全生產”活動，在狹小有限的施工區域，科學有序的對施工船舶進行調配，實現了項目部的安全、如期完工。

據悉，太倉港位于長江入海口南岸，地處長江經濟帶和21世紀海上絲綢之路交匯處，擁有38.8千米黃金岸線和12.5米深水航道，被國家定位為上海國際航運中心北翼集裝箱干線港、中近洋集裝箱貿易港及上海港遠洋集裝箱運輸喂給港，并要求拓展直連直通的遠洋航線，打造江海聯運核心港區與近洋運輸集散中心。

本項目順利竣工標志著太倉港一期至四期岸線完成了最后一塊“拼圖”，形成了連續性的岸線，有效緩解碼頭干線船舶在泊期間泊位緊張的矛盾，解決生產忙閑不均等突出問題，將進一步提升港口通航效率和服務能級。

消息來源自：中國水運報