上海社會科學院28日發布《中國民營快遞30年發展總結與未來趨勢展望》(下稱報告)。報告提出，中國民營快遞是電商新業態的基礎設施，沒有民營快遞，就沒有各類“網購節”，并且民營快遞的普惠價格促進中國地區經濟發展縮小差距。

報告系統回顧了自1993年中國首家民營快遞申通快遞成立以來，民營快遞30年的發展歷程，總結了民營快遞對中國經濟、社會發展作出的突出貢獻，預測了快遞行業未來的發展方向，對民營快遞如何為世界快遞行業提供了獨具特色的“樣本”做了深度解讀。

報告提出，加盟制網絡是中國民營快遞的主流模式之一，與直營化網絡相比，加盟公司可以與總部共同投資，加快投資效率和網絡延展速度，讓民營快遞能夠迅速擁有服務全國的能力。另一方面，因為末端網絡以加盟模式組織，更加靈活高效，更適應中國6·18、雙11等電商大促的銷售節奏。可以說，沒有超強彈性的民營快遞，就不會有中國獨有的各類“網購節”。

2006年起，各大民營快遞公司開始與電商平臺深度合作，電商件逐漸成為民營快遞公司的業務主體，而民營快遞也助推電商購物成為中國現代社會的生活方式。從2022年電商快遞業務量價格分層構成看，超過85%的電商單量源于百元以下客單商品。

報告分析認為，電商平臺本身“低客單、多爆品”的結構，一方面加速電商行業整體客單價下降，從而促進電商件單量增長；另一方面則造成消費者付款后形成“一單多件”，高拆單率促使電商訂單快遞化率提升，快遞行業承擔了這部分最繁瑣最低利潤空間的基礎性保障。

正是因為快遞行業承擔了最繁瑣的部分，才讓中國互聯網有流量就可以做電商，一些社交平臺和短視頻平臺才出現了內容電商、直播電商等新模式。

快遞行業是中國高效速度的代表，民營快遞承擔了其中大部分包裹運輸。2022年第三季度，快遞服務全程時限為56.74小時，同比縮短1.47小時；72小時準時率為80.39%，同比提高2.1%。高品質、快時效的快遞服務已經成為大平臺、大電商、高客單價B端遴選快遞服務合作伙伴的首要維度，也是C端消費者對快遞需求和服務評價的常態化預期。

報告稱，普惠價格是中國民營快遞區別于海外快遞公司的又一主要特征。目前，超80%的快遞單價不超過3元。正是因為民營快遞的服務具備普惠性，才使得中西部的經濟落后地區依然可以享受與經濟發達的東部地區一樣的高效快遞服務。中西部地區的優質農產品、工業品能夠高效便捷地運到東部消費者手中；同時，中西部的消費者也能夠以極低的物流成本享受到東部產業帶產出的商品。民營快遞讓中國不同地區連成緊密物聯網絡

數據顯示，目前，中西部地區已經基本形成了以成都、西安、重慶為核心的西部快遞物流體系。2021年，中國西部地區快遞服務企業業務量約為79億件，同比增長29.89%，其中，四川省快遞業務量在西部地區遙遙領先，達到27.8億件。

在“快遞進村”工程的加持下，我國將基本形成開放惠民、集約共享、安全高效、雙向暢通的農村寄遞物流體系，實現鄉鄉有網點、村村有服務，農產品運得出、消費品進得去。同時，農村寄遞物流供給能力和服務質量將顯著提高，便民惠民寄遞服務基本覆蓋。城鄉之間的差距，在民營快遞價格普惠的基礎上，也得到了一定程度的彌補。

報告表明，中國民營快遞以普惠的價格、極具性價比的時效，為電商新業態提供基礎保障型的物流服務，通過加盟制為主的全國網絡，彌合中國地區經濟的發展差距，在業務實力、社會價值等層面均在與國際快遞企業的對比中具備獨特優勢。目前，中國民營快遞企業也在積極出海，將“中國模式”惠及更多國際市場的商家和消費者，讓世界見證中國快遞行業近年來的高質量發展成果。

消息來源于：中國新聞網