劉永好認為：“農(nóng)業(yè)最大的下游產(chǎn)業(yè)是食品行業(yè)，只有建成食品強國才能將我國從農(nóng)業(yè)大國轉向農(nóng)業(yè)強國。保證農(nóng)產(chǎn)品和食品品質安全、減少農(nóng)產(chǎn)品資源的浪費、提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、提高食品供應鏈流通效率是建設食品強國的路徑及目標，而四者交集的一個重要立足點就是建設現(xiàn)代化冷鏈行業(yè)。”

新京報貝殼財經(jīng)訊（記者閻俠）2月27日，全國兩會召開在即，全國政協(xié)委員、新希望集團董事長劉永好已經(jīng)準備好了提案。

新京報貝殼財經(jīng)記者了解到，劉永好今年準備了多份提案，其中之一是關于保障農(nóng)產(chǎn)品高效安全流通，促進冷鏈行業(yè)規(guī)范有序發(fā)展的提案。

劉永好認為：“農(nóng)業(yè)最大的下游產(chǎn)業(yè)是食品行業(yè)，只有建成食品強國才能將我國從農(nóng)業(yè)大國轉向農(nóng)業(yè)強國。保證農(nóng)產(chǎn)品和食品品質安全、減少農(nóng)產(chǎn)品資源的浪費、提高農(nóng)產(chǎn)品附加值、提高食品供應鏈流通效率是建設食品強國的路徑及目標，而四者交集的一個重要立足點就是建設現(xiàn)代化冷鏈行業(yè)。”

為此，劉永好給出了四方面的建議，即加大市場規(guī)范力度，推動冷鏈流通體系標準化、信息化建設；大力培育一批冷鏈物流龍頭企業(yè)，提升國際供應鏈管理能力和競爭力；加強農(nóng)產(chǎn)品供應渠道監(jiān)管和認證，建立食材供應全流程可追溯機制；舉國家之力優(yōu)化并引導實施冷鏈基礎設施的建設。

劉永好表示：我國冷鏈企業(yè)眾多，但區(qū)域性、全國性的龍頭企業(yè)較少。一些企業(yè)為降低運營成本，在倉儲和運輸過程中采用不達標的設備和設施，或不按照規(guī)定程序操作，往往導致冷鏈“斷鏈”，造成食品安全隱患。建議國家出臺系列政策法規(guī)，將冷鏈物流運輸納入食品安全管理范疇，提升設施設備技術水平、健全全程溫控體系、優(yōu)化運輸組織模式、強化企業(yè)運營監(jiān)管，加大“小、散、亂”物流企業(yè)的整治力度，形成標準化、規(guī)范化、高效化的安全綠色冷鏈物流服務體系。此外，冷鏈運輸車輛目前未對貨車類進行單獨劃分，冷鏈食品運輸人員缺乏專業(yè)培訓與認證，建議對冷鏈運輸車輛在貨車類別劃分上進行單獨分類，健全冷鏈食品運輸人員從業(yè)資格審定。

“建議加快建立農(nóng)產(chǎn)品全流程追溯機制，加強農(nóng)產(chǎn)品的流通網(wǎng)絡管理，支持骨干冷鏈企業(yè)參與國家及地方農(nóng)產(chǎn)品全程可追溯項目建設和標準制定，并在科技創(chuàng)新資金引導、財政獎補等方面給予支持。對各類團餐（包括校園、企事業(yè)單位食堂）進行日常運營操作的服務公司未納入食品安全監(jiān)管范疇，建議將上述服務公司納入市場監(jiān)督管理部門日常監(jiān)管范疇，保障食品流通網(wǎng)絡的全覆蓋。”劉永好稱。

來源：新京報